Essai Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009

Réalisé par Jean-Michel Lainé

La Hyundai i20 est une petite citadine au dessin moderne proposée par le constructeur coréen dans la lignée de «i». Avec une ergonomie simple mais efficace et un équipement complet, elle possède quelques atouts intéressants pour les trajets quotidiens. Pour donner un peu de gaîté à tout ceci, l'i20 peut être accompagné d'un intérieur bi-ton. La Hyundai i20 compte aussi sur sa motorisation diesel 1.4 CRDi 90 pour offrir du peps à vos trajets. De ce côté, il faut reconnaître que l'i20 ne déçoit pas entre son bon niveau de maniabilité, les 90 chevaux du moteur et surtout son couple efficace de 220Nm de 1750 à 2750tr/min. Le bémol de cette motorisation vient du niveau sonore relativement présent dans l'habitacle et qui pourrait être plus discret. La boîte de vitesses demande un peu d'attention pour changer les rapports en douceur. Le choix de rouler en Hyundai i20 se fera, en dehors de la ligne, sur l'équipement et une ergonomie réussie.

Photo Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009
Photo Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009

L'accueil à bord est bon pour une voiture de cette catégorie. Les suspensions sont un peu fermes pour un usage purement citadin, mais confèrent une tenue de route correcte à cette i20 et la possibilité d'envisager l'autoroute sereinement le week-end venu. A l'avant comme à l'arrière, on a assez de place pour s'installer sans se sentir engoncé. Le coloris des sièges ajoute sans aucun doute une touche agréable lorsqu'on prend place à bord. Si le rouge (photos) ou le bleu ne vous conviennent pas, vous pouvez toujours vous tourner vers un coloris gris bien plus classique et passe-partout. Le siège du conducteur se règle dans tous les sens, y compris en hauteur. C'est également le cas du volant pour trouver une position confortable pour affronter les interminables embouteillages des grandes villes.

Dans cette optique, le constructeur coréen a équipé son i20 d'un ensemble audio très complet puisqu'en plus de la radio, on peut écouter ses CD et ses fichiers musicaux en branchant son lecteur MP3 sur les prises Jack, USB et iPod juste devant le levier de vitesses. Le tout se commande depuis la console centrale ou à l'aide des boutons sur le volant. Un petit espace permet de bien maintenir son lecteur pour qu'il ne se promène pas dans les virages. Outre l'ensemble audio, la Hyundai i20 est équipée d'une climatisation et d'un ordinateur de bord qui indique en alternance, les partiels, la température extérieure, l'autonomie et la consommation qui était de 5.5 litres en roulage mixte. Le console centrale et le tableau de bord sont parfaitement lisibles et accessibles, mais le dessin de ces éléments est triste, surtout le tableau de bord vraiment très sombre.

Photo Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009
Photo Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009

Pour la sécurité, la Hyundai i20 est équipée de 6 airbags, de l'ABS, du répartiteur de freinage, de prétensionneurs de ceintures et d'appuie-têtes actifs pour éviter le coup du lapin. Dommage que l'ESP soit en option avec le pack Sécurité qui comprend également l'intéressante aide au freinage d'urgence. Dans ce pack, il y a aussi le contrôle de traction qui pourra toujours donner un coup de main les jours de neiges ou de fortes pluies.

Les petits plus de cette i20 se cachent dans les nombreux espaces de rangements et quelques originalités plus ou moins utiles. On trouve des petits rangements aux endroits classiques entre les deux sièges avant et dans les portières. Mais le plus étonnant dans l'habitacle de cette catégorie d'autos, est sans doute le crochet au dos du siège passager pour suspendre un petit sac de shopping par exemple ou un cintre pour un vêtement. La finition que nous avions avait un filet de coffre qui évitera à de petites choses de se promener. Sous son plancher, il y a un espace comme dans pas mal de voitures mais il est compartimenté et destiné visiblement à mettre quelques outils et objets qui peuvent rendre service comme une paire de gants pour le jour où on doit changer sa roue sur le bord de la route. Enfin, les dossiers se rabattent en 2/3 1/3, le plancher n'est pas parfaitement plat puisqu'il y a deux niveaux. En revanche, le volume est correct.

Photo Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009
Photo Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009

Bilan

Hyundai après son i30 qui avait lancé la nouvelle démarche des «i», lançait son i20. Cette Hyundai i20 est une citadine plus petite que son aînée mais qui peut sans problème rendre services pour ses loisirs et pourquoi pas, ses week-ends. La motorisation diesel de 90 chevaux qui nous avons essayée est dynamique à l'usage sur cette petite voiture, mais sa sonorité est toutefois assez présente dans l'habitacle.

Les véritables points forts de cette Hyundai i20 sont ses six airbags pour la sécurité, l'équipement très complet pour l'audio (CD, MP3 et iPod) et la climatisation (selon la finition) pour le confort et enfin, quelques petites astuces pour ranger ou suspendre ses affaires en retour de shopping ou tout simplement, quotidiennement. L'espace à bord est suffisant pour transporter ses enfants et faire ses courses, et le volume du coffre pourra dépanner une fois la banquette repliée même si le plancher est à deux niveaux. Sa consommation mixte de 5.5L affiche une certaine sobriété et la conduite est sécurisante. A voir donc si vous cherchez une citadine, le bloc diesel est aussi proposé en 75 chevaux avec la même cylindrée de 1.4L et le même couple sur une plage un peu plus réduite.

Photo Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009
Photo Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009

Photo Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009
Photo Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009

Photo Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009
Photo Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009

On aime bien

  • Equipement dont l'audio
  • Accueil à bord avant/arrière
  • Sonorité du moteur diesel

On aime moins

  • Tableau de bord très triste
  • ESP en option seulement
  • Boîte de vitesses
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Fiche technique Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009

Tarif (février 2010)16510€ paxk Color Confort
Pack sécurité 450€
Garantie3 ans
Puissance90ch à 4000tr/min
Couple220Nm de 1750 à 2750 tr/min
Frein avantDisques ventilés
Frein arrièreDisques
Emissions CO2116g/km
Poids (constructeur)1174kg à vide
Réservoir/Conso45L / 5,5L aux 100km
400 mètres D.A.19,2s
0 à 100km/h13,6s

Les données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Vous trouverez des informations complémentaires ainsi que le dernier tarif sur le site officiel.

Photos Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009

Fond d'écran

fond d'écran Hyundai i20 1.4 CRDi 90 modèle 2009
Fond d'écran aux dimensions 1024x768 1280x1024 800x600