Essai Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009

Réalisé par Stéphane Gautier

La Suzuki Swift c'est la petite citadine de Suzuki. Elle a fait son entrée sur le marché français en 2005 et symbolisait «le renouveau du design» de la marque. Aujourd'hui la Swift se bat sur son segment avec d'autres petites citadines polyvalentes plus récentes avec ses atouts et notamment une dotation en équipement qui vient d'être améliorée dans cette version «Swift in the city». Trapue, râblée, sont les adjectifs qui viennent à l'esprit quand on détaille cette Suzuki Swift 1.3 DDiS. Son design étudié lui confère une prestance que nombre de ses concurrentes lui envient. Avec ses roues rejetées aux quatre coins, elle profite d'une assise solide qui laisse augurer d'un comportement routier rigoureux. Ses deux optiques avant rappellent un peu la Citroën C2 ou la Chevrolet Matiz mais en plus dynamique. Mais ce sont ses hanches rebondies et ses ailes renflées qui sûrement séduisent le plus. Longue de 3,76 mètres pour un empattement confortable de 2,38 mètres, cette Swift possède ce qu'on appelle une bonne empreinte au sol et accessoirement des portes à faux réduits ce qui renforce encore sa posture puissante. Astuce esthétique, les montants A (de pare brise) et B sont peints en noir mat. Le toit semble donc flotter en équilibre au dessus des surfaces vitrées qui apparaissent plus importantes qu'en réalité. La Mini d'aujourd'hui comme la nouvelle DS3 usent aussi de cet artifice.

Photo Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009
Photo Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009

Cette allure tonique si séduisante on la retrouve à l'intérieur. Non pas que l'habitacle soit d'une folle gaîté mais il est accueillant et bien fini. Tout gris et noir comme sur la plupart de nos voitures modernes, mais celui-ci profite d'assemblages rigoureux, bien réalisés. Cette Suzuki Swift 1.3 DDiS, fabriquée en Hongrie, et pas au Japon, profite également de plastiques de bonne facture. Tout semble à sa place sans impression de pièces rapportées ou de rajouts malencontreux. L'autoradio parfaitement intégré apporte même une petite touche de modernité dans un ensemble classique mais pas rébarbatif. Une fois à bord on est surpris par cet habitacle généreux en espace que rien ne laissait supposer de l'extérieur. On a de la place pour les coudes et les épaules et on trouve rapidement une position de conduite tout ce qu'il y a de confortable. Le volant de petit diamètre est d'une prise ne main agréable mais n'est malheureusement réglable qu'en hauteur.

Le moteur DDiS (pour Diesel Direct injection by Suzuki) de cette Suzuki Swift est un emprunt transalpin. Il est en effet de provenance Fiat. C'est le 1.3l 16 soupapes de 1 248 cm3 né chez Fiat «JTD» et déjà vu sur la Punto qui prend en effet place sous le capot. Il développe 75 ch à 4000 tr/min et 190 Nm entre 1 750 et 2 250 tr/min. Un peu sonore au démarrage, il se montre ensuite beaucoup plus civil. Un peu creux dans les basses rotations, il s'anime ensuite pour tracter sans coup férir cette petite Suzuki Swift. Ce moteur est en effet capable de bonnes relance, mais n'attendez pas de lui des envolées lyriques, c'est un diesel... Ce diesel turbo est parfaitement secondé par une boîte de vitesse bien étagée. Le levier de commande se montre agréable à manier, bien guidé bénéficiant de bons verrouillages, il accroche toutefois un peu. Mais rien de grave le maniement est rapide et franc. On cruise ainsi agréablement aux environ des 90 km/h légaux à des régimes légèrement supérieurs à 2 000 tr/min. En ville la Suzuki Swift DDiS est dans son élément, elle vire et braque court. Elle se relance aussi efficacement dans tout type de circulation. Ses faibles dimensions l'aident à se faufiler un peu partout et à se garer sans encombre. Dès que l'horizon se dégage un peu cette Suzuki Swift DDiS prend son souffle et s'insère en douceur dans le trafic. Ses 165 km/h de vitesse maxi lui permettent aisément de bien figurer sur voies rapides et sur autoroute. Les faux plats ne la voient que rarement s'essouffler et une petite relance la tire alors facilement de ce mauvais pas. Vive et agile en ville cette Swift ne déçoit pas non plus sur route. Elle profite d'un comportement des plus efficaces et se montre plaisante à emmener sur des tracés torturés. Elle bénéficie d'une excellente définition de suspension, jamais sèche, et le roulis est correctement maîtrisé. Selon Suzuki notre Swift DDiS sait se contenter de seulement 4,5 litres aux 100 km en terme de consommation mixte et 5,7 l/100 km en ville. Ce qui en fait une ascète et lui confère une autonomie correcte malgré un réservoir de seulement 45 litres. Avec un tel appétit, cette Swift DDiS n'a aucun mal à afficher un niveau d'émission limité se contentant de 119 gr/km de Co2.

Photo Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009
Photo Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009

Dans sa cinquième année de carrière Suzuki a offert à sa petite Swift une pleine brassée d'équipement. Cette finition «Swift in the city» est en effet très généreuse puisqu'elle ajoute aux équipements d'origine une climatisation (efficace) des antibrouillards avant, et des jantes en alliage léger qui viennent s'ajouter à une dotation d'origine déjà très complète Soit un avantage client estimé à environ 750 euros selon Suzuki puisque le tarif de cette édition limitée à 4000 unités reste fixé sur celui de la version d'entrée de gamme GL. Mais d'origine la Suzuki Swift 1.3 DDiS profite déjà de la direction assistée, d'un anti démarrage électronique. de boucliers peints dans la couleur de la carrosserie, d'un essuie glace arrière, d'un verrouillage centralisé avec télécommande, d'une fixation Isofix pour un siège enfant à l'arrière, et d'un autoradio intégré RDS/CD avec commandes au volant s'il vous plait. Elle bénéficie également d'une paire d'airbags frontaux conducteur et passager, de lève vitres électriques avant, d'une banquette arrière rabattable 1/3-2/3 sans oublier des rétroviseurs électriques et dégivrants.

Bilan

La Suzuki Swift a connu dès son lancement un bon accueil. Elle est, après la Toyota Yaris, l'une des polyvalentes japonaises qui s'est le mieux vendu. Et l'on comprend aisément pourquoi. Car elle a bonne allure cette Suzuki Swift. Elle «fait solide» grâce à ses roues reportées aux quatre coins et ses ailes qui s'étirent jusqu'au bord des pneus, et cela plait. Agréable à vivre au quotidien, économique à l'usage cette citadine se montre également polyvalente puisqu'elle accepte de s'élancer sur voies rapides avec la meilleure volonté du monde. La Suzuki Swift sait aussi se montrer agréablement dynamique sur route de par son châssis fort bien défini mais aussi par cette motorisation coupleuse DDiS d'origine italienne. Elle possède toutefois un gros défaut, un point noir, cette bonne élève. Son coffre est en effet bien petit (213litres). Heureusement que Suzuki a eu la bonne idée de la doter d'équipements nombreux dans cette livrée «Swift in the city» qui peuvent faire oublier ce désagrément. Un argument de poids surtout rapporté au prix qui reste contenu, affiché à partir de14090 euros dans la version 5 portes (13490 euros pour la 3 portes) que nous avons essayé.

Photo Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009
Photo Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009

Photo Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009
Photo Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009

Photo Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009
Photo Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009

essai Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009
Essai Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009

On aime bien

  • Look dynamique
  • Bon comportement routier
  • Consommation

On aime moins

  • Petit coffre
  • Vitesse maxi limitée
  • Intérieur très plastique
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On la détaille
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Fiche technique Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009

Tarif (avril 2010)14090 euros
Puissance75ch à 4000tr/min
Couple190 Nm de 1750tr/min à 2250tr/min
Frein avantDisques ventilés
Frein arrièreDisques
Emissions CO2119g/km
Poids (constructeur)1045 kg à vide
Réservoir/Conso45 l/4,5 l/100km
0 à 100km/h14,2 s

Les données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Vous trouverez des informations complémentaires ainsi que le dernier tarif sur le site officiel.

Photos Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009

Fond d'écran

fond d'écran Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 modèle 2009
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