Par Terre d'Asphalte
Le trois roues japonais
Avec un système à double fourche très agréable 🥳
Pour l'homologation L5e, pédale de freins avant et arrière combinés 🙂
La prise en main est très facile : moteur souple, scooter très stable 😎
Il y a ce qu'il faut mais ce n'est pas toujours très lisible 😕
Dans le tablier mais il n'y a pas de vide poche 🙁
Pour le pilote et son passager, l'assise est large
Le coffre sous la selle accueille 2 casques intégraux sans souci 🥳
🔧Moteur monocylindre
🔧292 cm3 (70x75,9 mm)
🔧27,9 ch (20,6 kW) à 7250 tr/min
🔧29 Nm à 5750 tr/min
🔧Variateur
🔧Transmission finale : courroie
🔧Empattement : 1595 mm
🔧Selle à 795 mm
🔧239 kg pleins faits
🔧Réservoir : 13 L
8 299 €
On aime bien
🙂Moteur de 28 ch souple et facile
🙂Guidage et confort parfait du train avant
🙂Coffre pour deux casques intégraux
On aime moins
😕Absence de vide-poche dans le tablier
😕Tableau de bord pas toujours lisible
😕Confort de suspension dans la moyenne
8 299 €